现在市面上新车种类繁多，但仔细一看几乎都是10万元以上的，低于七万的新车几乎就是凤毛麟角。而且想要选择一款靠谱的大牌新车，更是少到离谱。
2023年比亚迪上市了一款小型电动汽车，这款车型就是海鸥。当时的价格很低，起售价只有7.38万起，可以说在7万多的价格区间内丢了一枚重磅“深水炸弹”，让本田飞度，大众Polo连连后退。巅峰时刻的比亚迪海鸥一度月销超过两万，算得上是一款热销车型，只不过2024年车企的竞争更加激烈，今年三月份也进行了改款上市，最主要的是价格变便宜了。
24款比亚迪海鸥的指导价为6.98-8.58万元。事实上，该新车在终端还有着约3000元的优惠幅度，甚至在不少地区还有着地区现金补贴，所以种种优惠后入门价其实已经来到了6万出头。
不同于其他车企降价的同时缩减新车续航，24款比亚迪海鸥并没有减配，依然采用的单电机驱动，电池续航能力表现得很厚道，CLTC工况下纯电续航里程分为305km以及405km，全系支持快充，半小时左右就能快充至最高200km的续航表现能力非常不错。
在实际驾驶这款新车的过程中，得益于底盘与电池的重量较重，所以并没有感觉轻飘飘的，因为24款比亚迪海鸥的整备质量近1.2吨。经过实际测试，该新车在100码以内的驾驶舒适性最高，虽然可以行驶到130km/h，但噪音大，晃动感也很明显，所以个人建议速度就控制在100码以内。新车全系都拥有定速巡航功能，控制速度相对简单。
外观设计，个人认为并没有太多的特色可言，就是一款小巧精致的新车。如果购买的是入门版车型，切记一定要升级光源，因为采用的是卤素光源，购买中高配置的小伙伴则没有这方面的顾虑。
至于内设计，24款比亚迪海鸥采用了比亚迪家族式的风格设计，中控部分搭载了10.1英寸的悬浮式屏幕，也支持自适应旋转，内置的也是DiLink网联系统。除此之外，还匹配了七英寸的彩色仪表屏，也拥有倒车雷达，倒车影像等简单的配置。
仔细研究后会发现，24款比亚迪海鸥既没有智能辅助驾驶系统，也没有电动天窗，甚至连手机无线充电都只有15W，蓝牙钥匙缺席，甚至连空调出风口都没有，6万多的价格讲究的就是超现实，超实用，所以这些锦上添花的配置，咱们这款海鸥直接取消了。
为什么这么多的消费者购买比亚迪？不仅是品牌因素以及精神信仰，而是配置都是实打实的，非常贴合消费者实际使用场景。比如外反光镜可以加热，而且全系标配。你可能觉得非常好笑，但很多合资车就是连外后视镜加热功能都给取消了。此外，新车还有着车窗防夹手，对外放电功能，也匹配了远程启动，电池预加热，胎压监测报警同样一应俱全。