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令国内众多马粉们流口水的还是新款马自达3的动力系统国内只有1.5

令国内众多马粉们流口水的还是新款马自达3的动力系统国内只有1.5

摘要来自:《2.5L+6MT,191马力带四驱,两厢/三厢,售价下调》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2.5L+6MT,191马力带四驱,两厢/三厢,售价下调》的片段:

3、提供2.5T涡轮增压发动机

缺点:

1、与国内消费者无关

大家可以从表格看出,部分2025款马自达车型相较2024款售价进行了下调,也有不少车型售价上涨,但整体趋势是减的。魂动红和金属灰需要选装,费用为595美元。

设计方面,海外版的2025款马自达3依旧保留了现款的基本设计,而且有不少马粉们魂牵梦绕的两厢版。前脸依旧是不规则大嘴搭配开眼角锐利大灯组,视觉效果十分犀利。部分版本车型后视镜、窗沿饰条、轮毂、中网均采用黑化处理,加强它的运动属性。

两厢车型D柱设计宽大,搭配溜背线条,看着就和高尔夫这种买菜接小孩的代步车没什么两样,但是它大尺寸尾翼以及双边共两出排气布局,看起来并不简单,尤其是官图车型搭载的双五辐大尺寸轮毂。

令国内众多马粉们流口水的还是新款马自达3的动力系统,国内只有1.5L和2.0L两款自然吸气发动机以及2.0L压燃发动机可选。海外提供了2.5L自然吸气发动机以及2.5T涡轮增压发动机可选,2.5L发动机最大功率为191马力,峰值扭矩252牛·米,匹配6速手动或6速手自一体变速箱,前驱和四驱均有提供。2.5T发动机最大功率250马力,峰值扭矩434牛·米,匹配6速手自一体变速箱和四驱系统。

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