作为一款MPV，最关键的还是第二排乘坐感受，作为曾经MPV的王者车型，别克GL8的二排座椅在空间和舒适程度方面都有不错的表现。
座椅材料上，GL8陆尊PHEV座椅标配了NAPPA真皮，摸起来更加柔和亲肤，升级了Surflex慢回弹舒适层，压陷量更大，包裹感会更强，坐起来体感会更柔软。
空间方面，二排座椅正常乘坐的情况下，三排也能坐下成年人；二排座椅推到最后，同样有宽敞的空间。不过，GL8插混版二排座椅为手动调节，但是脚拖又是电动的，这样搭配的配置让人有些难以理解，毕竟价位已经在30万元之上，理应标配电动座椅调节。此外，GL8插混版车型配备了后排娱乐屏，不过屏幕尺寸较小，使用感受仍有不足。
强大产品力，难掩服务水平不足
作为潜在消费者，在探店中感受到了别克GL8陆尊PHEV产品力的强大，同时，也感受到了别克4S店内服务的不足。
别克GL8陆尊PHEV是一款4月末上市的车型，直到6月，4S店仍表示尚未有可以试驾的车辆。店内销售人员给出的理由是，改款车型还不能上牌，无法上路，因此不能试驾。除此之外，销售还表示，这款车型目前没有现车，需要等待。
作为一款已经上市的车型，早已度过盲订等阶段。但是用户在购车前却无法体验驾驶感受，这会很大程度影响消费者的购车体验以及决策。毕竟一般消费者都要货比三家，无法试驾势必会在心中评分大打折扣。
同时，我们在体验店内展车时发现车辆未启动，中控屏幕无法点亮，自然无法体验屏幕流畅度等。销售人员告知，该车型需要充电，不能保证随时通电。当我们表达想启动车辆时，销售人员表示，电未充满，不能启动。虽然在店内等待了一段时间，但是最终也没等到车辆启动。最终只能体验座椅乘坐感受。