当然，这都得益于枭龙MAX搭载了由全新一代高热效 1.5L 混动专用发动机、Hi4前驱动模块总成、Hi4后驱动模块总成、高安全高性能动力电池组成的全新动力系统，综合功率205kW，综合扭矩585N·m，百公里加速6.8s。
那么，什么是全新混动架构Hi4?想必大家也都很好奇。它是哈弗汽车专为新能源全场景高阶驾驶需求设计的，通过前后轴双电机分布式布置，实现串并联四驱的电混架构，可油可电可插混可四驱，一车可当四车开。保障用户在任何出行场景，均能灵活匹配到最优的工作模式，覆盖全工况。WLTC综合油耗1.78L/100km ，WLTC馈电油耗 5.5L/100km。
除了动力的完美支持外，空间的大小也决定了车辆的舒适度。哈弗枭龙MAX定位于中型SUV，整车尺寸4758mm*1895mm*1725mm，轴距可达2800mm。多达32处储物空间，布局合理，触手可达。同时，后备箱空间为551L，且后排座椅可以完全放倒秒变1.5×1.8m大床房，装载空间更大，更实用。
智能配置方面也是一样不少。哈弗枭龙MAX拥有同级独有的12.3英寸全彩液晶中控屏+ 12.3英寸全彩液晶副驾屏+12.3英寸全彩液晶仪表，高清显示，触控反应速度，副驾人员在不影响驾驶者的情况下，还可以进行影音娱乐。还配备了W-HUD抬头数字显示、智能语音系统等等。
中央扶手区域算是新车的一大亮点，整体风格非常开阔大气，设计的两个手机放置位使用起来也十分便利，驾驶员一侧还支持50瓦的手机无线快充，充电更加迅速。
作为一款15万级的中型SUV，有了Hi4智能电混四驱技术的加持，让哈弗枭龙MAX从细分市场脱颖而出，形成了“四驱性能两驱能耗”的优秀产品力.通过一天的试驾，枭龙MAX的动力性能和科技配置还是值得被肯定的。对于喜欢自驾游的朋友来说，哈弗枭龙MAX不失为一款不错的选择。