与此同时,从申报信息我们还能够得知,宋L DM-i将搭载1.5L发动机+电动机组成的插混动力系统,发动机最大功率74kW,电动机最大功率160kW,电池采用的是磷酸铁锂电池,最高车速180km/h,这些和秦L完全一样,就连发动机型号BYD472QC也相同,所以这次宋L DM-i搭载DM5.0也基本可以实锤。关于第五代DM插混系统,之前秦L、海豹06上市时官方已经有过解读,最大亮点是针对发动机热效率、电机效率、电池、混动变速箱等方面都会有大幅升级,发动机热效率超过45%,参考秦L、海豹06,NEDC工况下的亏电油耗可以低至2.9L/100km,综合续航可以超过2000km。所以总体来说,宋L DM-i未来将会成为宋家族一款旗舰级产品,产品力也会相比现有产品有明显升级,值得期待。
宋L DM-i将搭载1.5L发动机+电动机组成的插混动力系统电池
摘要来自:《比亚迪宋L DM-i申报图曝光,DM5.0稳了?》
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