与此同时，从申报信息我们还能够得知，宋L DM-i将搭载1.5L发动机+电动机组成的插混动力系统，发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW，电池采用的是磷酸铁锂电池，最高车速180km/h，这些和秦L完全一样，就连发动机型号BYD472QC也相同，所以这次宋L DM-i搭载DM5.0也基本可以实锤。关于第五代DM插混系统，之前秦L、海豹06上市时官方已经有过解读，最大亮点是针对发动机热效率、电机效率、电池、混动变速箱等方面都会有大幅升级，发动机热效率超过45%，参考秦L、海豹06，NEDC工况下的亏电油耗可以低至2.9L/100km，综合续航可以超过2000km。所以总体来说，宋L DM-i未来将会成为宋家族一款旗舰级产品，产品力也会相比现有产品有明显升级，值得期待。
