另外,深蓝G318还有原厂顶置射灯、可承重150kg的车顶行李架、隐藏式门把手、固定式侧踏板、大尺寸后视镜、外挂备胎及电吸侧开尾门,用一堆科技配置将硬派越野该有的气质的演绎得淋漓尽致。
尺寸方面,深蓝G318长宽高分别为5010/1985/1960毫米,轴距为2880毫米,在和轴距上要优于豹5和坦克300。
实际体验确实能感受得到深蓝G318的乘员舱和后备厢都很宽阔,在常规状态下深蓝G318后备厢有810升储物空间,可以放19个20寸行李箱,后排座椅放倒后可拓展至1747升。可以放29个20寸行李箱。
在关键的越野数据上,深蓝G318的接近角、离去角、纵向通过角分别为27度、31度、27.3度,打开空悬后的最高离地间隙为240毫米,涉水深度可达到650毫米,如果选装马牌AT胎过后还会有提升,值得一提的是,电池包的最高离地高度为348毫米,所以电池有绝对的安全高度保障
内饰布局方面,深蓝G318也一如既往承袭了深蓝主打科技风的调性,14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表盘都潜入到了仪表台当中,屏幕内部的数字化功能也都目前市面上最主流的功能。
不过深蓝G318还是保留了不少实体按钮,换挡杆也是宽大的游艇式挡杆,使用起来会更加精准快捷。
配置方面,深蓝G318标配了主驾6向电动调节座椅、副驾4向电动调节座椅、前排座椅加热/通风、语音交互、L2级驾驶辅助等高频常用的功能,高配还有座椅按摩、抬头显示等配置出现。
最后在动力方面,深蓝G318标配1.5T增程式驱动系统,提供单电机、双电机版本,单电机车型最大功率185千瓦,峰值扭矩310牛·米;双电机车型前、后驱动电机最大功率分别为131千瓦、185千瓦,峰值扭矩分别为262牛·米、310牛·米。
纯电续航方面,深蓝G318最高可以实现190公里的CLTC纯电续航,WLTC馈电百公里综合油耗最低低至6.98升。
而在底盘配置上,它采用l前双叉臂、后五连杆式独立悬架,部分版本了配备空气悬架、CDC减振器,并且四驱版还标配中央无级差速锁、后桥磁吸式机械差速锁,可以实现并原地掉头、越野蠕行等越野功能,四驱版还支持有1.6吨拖挂资质。