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红旗EH7向消费者展示出该车的安全性针对低温引起的续航缩短问题

红旗EH7向消费者展示出该车的安全性针对低温引起的续航缩短问题

摘要来自:《6月车市行情:冲击市场,红旗EH7推出“5+2”福利》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《6月车市行情:冲击市场,红旗EH7推出“5+2”福利》的片段:

虽然说一汽红旗目前布局的新能源产品并不算多,但在产品力方面可圈可点。作为一汽红旗重点布局的产品车型,红旗EH7的市场定位是纯电动中大型轿车,CLTC纯电续航里程最高可达820公里,该车在今年3月份正式上市,正处于销量爬坡的关键期。


拥有4980mm车长,以及3000mm轴距的红旗EH7,虽然有着新能源汽车明显的特点,但起外观设计比较时尚且具有审美感和辨识度。内饰布局也比较规整,既突出实用性也有科技感。入门就是高配也是其最为诚意的体现,比如360度全景影像、全速自适应巡航等都属于标配。

安全可靠是红旗EH7比较抢眼的亮点之一,该车在用料方面也比较扎实。尤其是红旗EH7电池包采用了红旗首创的电芯六面体绝缘技术,应用纳米级航天隔热材料,相当于为每一颗电芯都穿上了“航天服”,可以隔绝1000℃的高温,保障多场景无热扩散。


而且,针对酷热、雷电、多雨的盛夏,红旗EH7除了常规的火烧、托底、泡水、针刺,该车还进行雷击和电磁辐射等多种高危场景、近200项电池安全测试。即使是400mm水深,雷电直接击打车身,红旗EH7的电池包都无进水无击穿,整车还够能正常行驶。

通过各种严苛的测试和考验,红旗EH7向消费者展示出该车的安全性,另外,针对低温引起的续航缩短问题,红旗EH7搭载行业首发低温电芯,能够使红旗EH7冬季续航保持率能达到70%,冬季续航超过500公里。

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