在此次的挑战中，领克09 EM-P面对的是极端碰撞测试，车辆以60km/h的速度正面撞击静止的30吨大货车，并在此基础上被时速55km/h的SUV从后方撞击，此次测试对车辆的结构强度有着极高的要求。而领克09 EM-P不仅车身结构保持完整，还为车内乘员提供了足够的生存空间，充分证明了其在空间设计上的独到之处。
此外，在材料的应用上，领克09 EM-P更是展现出了其匠心精神。大量使用了高强度材料，尤其是热成型钢的应用比例达到了35.06%，远超同级车型。这些高强度材料不仅提高了车辆的抗冲击能力，也为车内乘员提供了坚实的保护屏障。同时，第三排座椅背部的防穿刺钢板厚度甚至超过了宝马X5，这样的设计在关键时刻可以有效防止后方物体刺入车内，对乘员造成伤害。
领克09 EM-P不仅在结构和材料上表现出色，还在细节设计上体现了对乘员的关怀。之前不少事故中隐藏式门把手并未弹出，造成乘客逃生困难的新闻让不少人对隐藏式门把手有着恐慌，但领克09 EM-P在设计中展现出了其自身优势。领克09 EM-P将低压蓄电池放在了更具安全性的车身尾部，减少了碰撞后断电的概率，此外，在安全气囊点爆的同时将门解锁，确保驾乘者能够在事故发生后第一时间打开车门求生。