领克09 EM-P在空间设计上做出了独特的取舍，将更多的设计重点放在了安全性能上。其空间设计看似“牺牲”了一部分乘坐和储物空间，实则是为了在发生碰撞时为乘员提供更大的生存几率。车辆前轮轴心到乘员舱踏板的距离和第三排乘员头部到车尾的距离都经过精确设计，确保在正面和尾部碰撞时有足够的缓冲区域。对于消费者来说，这样的设计理念或许有些新颖，但在安全事故频发的今天，这种取舍无疑是对生命安全的最佳承诺。
在此次的挑战中，领克09 EM-P面对的是极端碰撞测试，车辆以60km/h的速度正面撞击静止的30吨大货车，并在此基础上被时速55km/h的SUV从后方撞击，此次测试对车辆的结构强度有着极高的要求。而领克09 EM-P不仅车身结构保持完整，还为车内乘员提供了足够的生存空间，充分证明了其在空间设计上的独到之处。
此外，在材料的应用上，领克09 EM-P更是展现出了其匠心精神。大量使用了高强度材料，尤其是热成型钢的应用比例达到了35.06%，远超同级车型。这些高强度材料不仅提高了车辆的抗冲击能力，也为车内乘员提供了坚实的保护屏障。同时，第三排座椅背部的防穿刺钢板厚度甚至超过了宝马X5，这样的设计在关键时刻可以有效防止后方物体刺入车内，对乘员造成伤害。
领克09 EM-P不仅在结构和材料上表现出色，还在细节设计上体现了对乘员的关怀。之前不少事故中隐藏式门把手并未弹出，造成乘客逃生困难的新闻让不少人对隐藏式门把手有着恐慌，但领克09 EM-P在设计中展现出了其自身优势。领克09 EM-P将低压蓄电池放在了更具安全性的车身尾部，减少了碰撞后断电的概率，此外，在安全气囊点爆的同时将门解锁，确保驾乘者能够在事故发生后第一时间打开车门求生。
通过此次魔鬼级钻卡挑战，领克09 EM-P向市场展示了其在安全性能上的卓越表现。每一寸空间的设计，每一种材料的选择，都是为了在关键时刻保护驾乘者的安全。这种安全优先的设计理念不仅让领克09 EM-P在市场上独树一帜，也让消费者在选择车辆时更加安心。