侧面部分，N51同样采用了较为流畅的溜背设计，车身比例修长，同样和阿尔法S一样有着颇为动感的身姿体态。同时，N51还将会把激光雷达放置到车顶上，和阿尔法S的放置位置不同。不过，因此也相信新车也会搭载来自华为的那套高阶驾驶辅助系统。
极狐 阿尔法S5车身比例修长
摘要来自：《全新车型曝光！4门无框车门，顶置激光雷达，轿跑设计，期待》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新车型曝光！4门无框车门，顶置激光雷达，轿跑设计，期待》的片段：
极狐 阿尔法S5车身比例修长
摘要来自：《全新车型曝光！4门无框车门，顶置激光雷达，轿跑设计，期待》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新车型曝光！4门无框车门，顶置激光雷达，轿跑设计，期待》的片段：
侧面部分，N51同样采用了较为流畅的溜背设计，车身比例修长，同样和阿尔法S一样有着颇为动感的身姿体态。同时，N51还将会把激光雷达放置到车顶上，和阿尔法S的放置位置不同。不过，因此也相信新车也会搭载来自华为的那套高阶驾驶辅助系统。