智驾是趋势，且是决定未来新能源汽车发展方向的重要趋势，但从目前的市场状况来看，智驾大多是基于激光雷达+摄像头的双重融合方案，成本高，反应到车价上也就高，能选择的产品动辄20万多近30万的价格让普通老百姓望而却步。
有没有便宜且好用的智驾方案，答案是有的，基于纯视觉的高阶智驾方案，成本相对比较便宜，对硬件的要求也没有那么的高，反应到车价上，10多万价格的车型上也能配备，比如最近iCAR汽车就推出了2款售价更低的智驾版iCAR03车型，官方指导售价分别为14.98万和15.98万元。
这两款智驾版车型搭载的是来自大疆的纯视觉高阶智能驾驶辅助系统，不依赖激光雷达及高精地图，硬件部分，车外提供了7颗高清摄像头，包括2颗800万像素的前视立体摄像头、4颗300万像素的环视摄像头、1颗300万像素的后视摄像头，搭载32TOPS高性能域控制器。
这套系统加持下，能实现L2+级辅助驾驶，提供城市记忆行车，即A点到B点的全场景领航辅助驾驶功能，能提供10条记忆路线，单条路线最长能达到150公里，还能提供多种场景的智能泊车，包括APA全场景自动泊车、RPA一键遥控泊车、HPA跨层记忆泊车、TBA智能循迹倒车等，另外还支持全场景的高速领航辅助驾驶，可覆盖全国高速公路，实现从收费站到收费站的全场景高速领航能力。
目前纯视觉方案也有不少车企在做，其中就包括特斯拉，另外像小米、华为、蔚来等车企也都开始涉足，在一些售价较低的车型上搭载视觉智驾方案，从而提升产品竞争力，大疆目前也涉足这一领域，与五菱、奇瑞等车企都有合作，iCAR03的这一版方案从宣传来看，比与大众途观L PRO合作的要更全面一些，能基本实现点到点的城区领航以及高速领航辅助驾驶，关键是14.98万的价格就能体验到，还是挺合适的。