配置部分，因为是入门版本车型，所以舒适配置表现略显薄弱。像电动天窗、自动空调以及无钥匙进入、一键启动、仿皮座椅均没有在入门版本出现。不过在关乎行车安全的配置层面，RAV4荣放的表现还是很值得称赞的。除了装备了7个安全气囊以外，全速ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警以及L2级驾驶辅助等都没有缺席。这也是强于本田CR-V等一些竞品的地方，安全无小事，这款RAV4荣放的确做到了。
硬件方面，RAV4荣放搭载型号为M20D的2.0L发动机，最大功率126kW，最大扭矩为206N·m，匹配CVT无级变速箱。作为丰田旗下经住考验的经典动力总成，优势就是在于耐用，且只需要添加92标号汽油即可。将RAV4荣放开起来，因为前段油门调校比较灵敏，所以起步比较轻快，给人一种动力充沛的错觉。不过后段输出就有些乏力了，动力输出平顺线性，，满足日常家用不成问题，成为了我对RAV4荣放动力的客观点评。悬架部分，配备麦弗逊+双叉臂的结构组合，软硬适中的调校，遇到减震带或者坑洼路面，其表现较为干脆，坐在车内不会出现明显的颠簸感。如果激烈驾驶的状态下，虽然存在一定的侧倾，但好在车身姿态还算沉稳扎实，从而确保了行驶质感。
综合来说，通过上述对RAV4荣放的解读分析，可以看出整体表现还算不错，虽然没有抢眼的智能化表现，也没有科技感浓郁的座舱质感，但消费者所在意的空间、安全配置以及硬件耐用性，均能满足需求，况且13万出头的售价，结合丰田出品的名衔，也赋予了自身较高的性价比。因此我觉得，如果你对一些舒适配置要求不高，追求品牌和质量的情况下，RAV4荣放入门版还是挺值得考虑的。