然而对于一款豪华车型来说，它在产品力方面的重头戏并不在于配置的高低，而是当下更为看重的安全性能。毕竟“安全”已经成为当下最高级的豪华，尤其是对于纯电车型来说，“安全”更是买车时最被看重的条件。对此，红旗EH7除了全系标配L2级智能驾驶辅助系统，更是在车身用料、设计和架构等方面花费了大量的心思。
相较于同级其他车型，红旗EH7整车采用了用料更多的硬核材料，比如在车身占比中高达74%的高强度钢，还有用量达22%的超高强热成型硼钢，这不仅能让车身重量更轻、强度更高，还能带来更高效的吸能传力作用，以此在碰撞中保护车舱不易变形。
值得一提的是，红旗EH7在研发时还采用了C-NCAP/EurO NCAP双五星碰撞标准设计，通过“9H4M”笼式车身结构，即通过纵梁、B柱等稳固结合，形成9个H和4个M形结构，以堪称“堡垒级”的整车防护，达到强化车身安全性能的目的，并为用户带来国车等级的被动安全守护。