在各方面都拥有特别更新的雪佛兰探界者Plus，外观内饰操控配置都有很不错的表现，当然最值得我们期待的是作为品牌旗下首款插混SUV，在动力输出和能耗优化方面的表现也有巨大提升，近日两度君全面试驾了这款处在风口浪尖的车型，让我们看看这款车能够拿出多大的诚意来冲击新能源SUV市场。
最新设计语言带来的视觉冲击
探界者Plus在外观上采用了雪佛兰家族最新的设计语言，前脸大尺寸黑色格栅搭配分体式大灯，视觉上更挺拔、魁梧，车身轮廓饱满厚重，黑色方形轮拱、黑色侧裙以及面积较大的黑色后包围，都增加了野性，而尾灯使用熏黑透明灯罩，内部红色LED光带清晰可见，“PHEV”表明了插电混动车型的身份。并且探界者Plus提供带有运动套件的RS版本和越野套件的ACTIV版本。
探界者Plus的长宽高分别为4653*1902*1714（1728）mm，轴距为2730mm，尺寸要比现款探界者稍大了一些，但尺寸上的增加相当克制，整个三围里相差最大的宽度也仅增加了59mm，而轴距只加长了5mm。
更现代的内饰设计处处亮点
内饰方面，探界者Plus的设计更加现代，中控台偏向驾驶者一侧，圆形的空调出风口让氛围更显活跃，车型内使用了较多软性材质覆盖和皮质包裹，RS版本提供极地深邃蓝双拼配色，而ACTIV的天赐淡雅灰内饰会提供山系拼色座椅，枫糖色刺绣徽标、枫糖色缝线等。