艾瑞泽序列是中国品牌正向研发的全球标准车型，在设计、动力、操控、安全等方面不断满足全球年轻家庭的需求，在艾瑞泽8的强力加持下，艾瑞泽系列车型的全球销量已经突破百万辆。艾瑞泽8作为年轻人的第一辆性能家轿，深受30岁以下70%的用户群体青睐，他们努力进取，自信独立，和奇瑞品牌全球代言人杨紫一起，助力艾瑞泽8领跑A+级家轿市场。
艾瑞泽8自上市以来，凭借出色的产品力和超高的性价比，迅速在市场站稳脚跟，月销量持续破万，成为中国A+级轿车市场中的佼佼者。更在今年两会期间，艾瑞泽8首次成为2024年全国人民代表大会服务保障用车，凭借高安全、高品质、高性能用实力向世界展示中国智造的魅力。
中国人自己的8AT上车，性能王者再进阶
不与弱者分食，只与强者争锋。一直以来，比起向下卷价格，奇瑞汽车坚定卷技术、卷价值。此次升级，艾瑞泽8高能版新增“2.0T鲲鹏动力+孚祯8AT变速箱”高阶动力组合，代表了中国品牌领先的动力总成技术，实力不输豪华品牌。奇瑞自研的孚祯8AT，是国内首款从硬件到软件全新正向开发，拥有完整知识产权，打破了外资品牌的技术垄断，弥补了自主品牌在高阶变速箱领域内的空白。奇瑞理工男用坚定不移的技术创新，让中国人从此有了自己的8AT。
如果说一台好的发动机决定了整车的下限，那么一台好的变速箱则会将整车的上限无限拔高。奇瑞自主研发的8AT变速箱具备高平顺、高效率、高性能、低自重四大技术亮点：
高平顺：拥有8个档位，速比范围宽达7.8，起步冲击小，切换更自然，动力不中断，加速更平顺；
高效率：整体机械效率高达96%，采用新一代摩擦片及第5代齿形油泵转子设计，拖拽力矩最高降低70%；
高性能：变速箱输入轴最大扭矩达到440N·m，理论上轮端扭矩高达7690N·m，多轮仿真优化/啮合斑点验证，NVH性能优于主流同级变速箱；
低自重：仅用两套行星排完成8个档位布置，整体结构更紧凑，相比同级进口8AT轻5Kg；
在这款奇瑞自主研发的8AT变速箱的加持下，艾瑞泽8高能版有着高效的加速和超车时的动力传递速率，整个驾驶过程也更为迅速且平顺。
动力上，艾瑞泽8高能版搭载奇瑞自研2.0T鲲鹏发动机，这款集“快、强、好、省”优势于一身的“最强中国芯”，最大功率为187kW，最大扭矩为390N·m，百公里加速达到7秒级别，动力性能比肩BBA。不止更快，还更省，只需92号汽油。
升级高通骁龙8155芯片，科技配置再拉满
除了动力性能的强悍升级，艾瑞泽8 1.6T新版型新增高通骁龙8155芯片、24.6吋双联屏、副驾电动四向调节、双边四出尾排造型、电动油箱盖、后备箱语音开启等科技配置，竞争力再升级。