瑞虎8 L显然是加长版，车身尺寸达到4795*1930*1729毫米，轴距为2770毫米；基本达到奇瑞风云T9的水平，风云T9的标准为4795*1930*1738毫米，轴距为2770毫米！两车仅高度略有差异。所以瑞虎8 L最值得预测的还是车辆的售价，该车搭载2.0T发动机并匹配8AT变速器，最大功率为187kW，预计最大扭矩是390N·m；车辆提供前驱和四驱两个系列选项，整体水平看齐吉利星越L，但是定价很难参照这辆车。
参考：
- 吉利星越L，12.22-17.02万元
- 奇瑞风云T9，12.99-16.99万元
有一些汽车爱好者认为瑞虎8 L可以与星越L定价看齐，但是风云T9已经改变瑞虎系列的定价策略；因为风云T9是插电混动中型SUV，用1.5T发动机配备1DHT集成电动机，动力储备高达265kW/530N·m，并且WLTC工况纯电续航里程也达到了100公里。
可以说这辆车的性价比是非常高的，潜力也非常大，其五月销量（首月）达到1547辆。
所以尺寸几乎与风云T9相同的瑞虎8 L只有定出更低的价格，否则这辆车很难获得足够多的订单；反之，有了风云T9作为参考，瑞虎8 L则很有可能带来价格的惊喜。
奇瑞艾瑞泽8的老款车型有1.6T和2.0T两个系列，均配备七挡湿式双离合变速器；2024款最初推出的是1.6T&7DCT荣耀版，售价为9.99万元，此次新增三个选项。
具体为：
- 1.6T&7DCT，12.29万元
- 1.6T&7DCT，12.89万元
- 2.0T&8AT，14.89万元
新款最大的看看点是2.0T版本换用奇瑞研发的8AT，这台变速器有96%的的效率，速比范围为7.6，可承受最大输入扭矩440N·m，有一定轻量化优势。总而言之，奇瑞研发的8AT可以满足其自主研发的2.0T发动机，用这一套驱动系统的艾瑞泽8百公里加速成绩是7秒级，WLTC综合油耗为7.2L/100km，实际油耗预计能达到9.5L/100km以内。