可考虑到奥迪Q6 2.5T版本搭载六缸发动机，匹配7速S-tronic自动变速箱；2.0T则采用了保时捷Macan同款的EA888 Evo4发动机，前段相对平稳，后段动力充沛。同时奥迪Q6还全系标配了智能quattro系统、DCC自适应动态悬架，以及同级唯一的9安全气囊，相对而言更加契合家庭和商务用车，主需的舒适与安全。因此奥迪Q6的动态表现，确实要比宝马X5更适合他这种高管奶爸。
当然说一千道一万，都不如多给点好处来得实在。特别是传统的豪华品牌，它们座舱内部的选装件都不算便宜，随随便便选几样东西几万块钱就没有了，所以哪辆车能给出更齐全的舒适性配置，自然就显得尤为重要。
宝马X5 xDrive30Li M运动套装作为宝马X5的入门款车型，目前的终端价格是在54万左右。而奥迪Q6 50TFSI quattro 行云型飞骑套装（6座）作为奥迪Q6的顶配车型，终端价格在53.61万左右。
（宝马X5 xDrive30Li M运动套装 前后排）
作为价格更高的宝马X5入门车型，在智驾方面支持选装全速自适应巡航以及自动变道辅助，但需要1.6万的选装费用。而在舒适性方面，同样也是需要花费几万块钱的选装费用，才能获得较为基础的豪华体验，例如想要获得前排座椅电动调节以及加热通风功能的话，则需要额外支付2.65万元的选装费用才能获得。
（奥迪Q6 50TFSI quattro 行云型飞骑套装6座 前后排）
而价格相对较低的奥迪Q6顶配车型，在智驾方面标配了ACC全速域自适应巡航、变道辅助、智能泊车辅助，以及360°环视倒车影像等功能。舒适性方面，前排的座椅通风按摩仍需8000元选购，但除此之外的前排电动腰托、后排行政座椅，甚至是后排的老板键都是标配。