不管是自驾出游还是过年回老家，我们总会面临长时间开车、长时间乘车的场景。此时，乘客需要丰富的娱乐体验、驾驶者需要轻松的驾驶体验。那么在这三款十万级SUV中，谁能带来真正的轻松？对此，我们以三款车型的入门级版本进行对比。
作为十万级智驾科技的“堆料狂魔”，新款卡罗拉锐放展现出了自己的独特优势。首先在智能座舱领域，新款卡罗拉锐放搭载10.25寸屏幕，屏幕尺寸够用的同时，也配备Carlife/Carplay/HiCar三大手机交互系统和远程控车功能，可以满足驾驶者看导航、乘客听音乐的需求，让旅途不无聊。
逍客搭载日产超智联系统，功能丰富且屏幕尺寸达到了12.3英寸，丰富的网联功能也比较实用，但由于缺少手机互联功能，日常实用性略有缺憾。
缤智功能最少、屏幕尺寸最小，车机系统仅能满足基础需求，比如蓝牙、AUX音乐等。
而在智驾方面，新款卡罗拉锐放即便是入门级车型，也标配有Toyota Pilot高阶智驾，包含了PCS预碰撞安全系统（含前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（含全速域跟车功能）、LTA智能车道循迹系统、EDSS紧急驾驶停止系统等在内的八大主动安全系统，在用户全场景出行中，协助驾驶员安全驾驶。
对比来看，逍客和缤智两者的入门级车型价位虽然与新款卡罗拉锐放相似甚至更高。但是两者并未配备智驾功能和主动安全功能。不过值得一提的是，这两款车标配全车六气囊，卡罗拉锐放全系标配7个SRS空气囊（旗舰版搭载9个SRS空气囊），被动安全也是诚意十足。
城区通勤，要“省”更要“顺”
其实在整个用车过程中，我们面临频次最高的使用场景，还是城区、上下班通勤。而在这一场景下，大家往往在意车辆的驾驶感受如何，比如车辆的动力性、平顺性以及用车成本。
在十万级价位中，作为十万级黄金动力 智驾SUV，新款卡罗拉锐放的动力配置可以说相当不错。
对比来看，新款卡罗拉锐放搭载的2.0L发动机马力最大、动力最强。
虽然逍客搭载的1.3T发动机扭矩更大、低扭表现更好。但是在高架桥、快速路等路段主要看车辆的最大马力储备。而在此时，新款卡罗拉锐放的中后段加速性能更加充沛，可以为我们带来更顺畅的驾驶感受。