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极狐 阿尔法S5不过纯电动平台往往都能带来越级的轴距表现

极狐 阿尔法S5不过纯电动平台往往都能带来越级的轴距表现

摘要来自:《2.9米轴距大轿跑,极狐阿尔法S5定价低调》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2.9米轴距大轿跑,极狐阿尔法S5定价低调》的片段:

2.9米轴距大轿跑,极狐阿尔法S5定价低调,何必盯着小米SU7?

今年在纯电动领域冒出了一堆很能打的运动轿跑车型,其中比较典型的就是小米su7,这款车本身综合素质确实也挺强,但要说性价比的话,其实还有更能打的。比如最近新上市的极狐阿尔法S5,这款车同样是偏运动风格的纯电动轿跑车,而且尺寸也不小。



起步指导价控制在17.68万,最高配版本也不过21.68万,本身指导价已经比小米su7明显更低一些,关键这款极狐阿尔法S5上市就给出了所谓的权益价格,还能在指导价的基础上再下探2.5万,所以这款车的实际价格门槛相当于15.18万,这甚至已经比一些同级别的传统油车还便宜,竞争雅阁迈腾之类的车型也没问题。



尺寸定位是中型B级车,如果相比小米su7的话确实是小了一个级别,不过纯电动平台往往都能带来越级的轴距表现,这款车总长度4820mm,宽度1930mm,轴距做到了2900mm,所以采用轿跑大溜背姿态的情况下,后排空间依然有保障。

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