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岚图FREE主副驾驶座椅标配前后、靠背、高低(4向)和腰部(4向

岚图FREE主副驾驶座椅标配前后、靠背、高低(4向)和腰部(4向

摘要来自:《纯电续航318km 高快领航 岚图FREE 318实拍》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电续航318km 高快领航 岚图FREE 318实拍》的片段:

前排座椅采用皮与翻毛皮混搭材质,灰色与白色组合显得温馨舒适,皮面柔软舒适,坐垫的承托力和靠背的包裹感都不错。新车还增加了四个仿麂皮软枕和两个腰靠,进一步提升舒适感。功能方面,主副驾驶座椅标配前后、靠背、高低(4向)和腰部(4向)电动调节,都有加热、通风、按摩,驾驶位带记忆功能,配置上没啥可挑剔了。

后座椅

后排座椅材质与前排相同,填充物厚实有弹性,坐垫长度充裕,靠背有良好的腰部支撑,舒适性也不错。空间方面,侃弟身高175cm,腿部空间接近三拳,头顶一拳两指,横向充足,地板全平。提供地台出风口和小尺寸控制屏,可以控制空调、音响等设置,提升后排乘客的自主性。车顶有全景天幕,中央有可翻折扶手带双杯架。另外,新车标配了全车双层玻璃,可有效隔音隔热,乘坐舒适性进一步提升。

后备厢

尾厢常规容积为560L,纵深与高度都充足,两侧壁包覆平整,空间利用率比较高,左侧集成低音单元。后排座椅支持4:6比例放倒,最大装载容积可拓展至1320L。

发动机

动力方面,依然是增程式电动,提供单电机后驱和前后双电机四驱两种方式。其中后置电机的功率为200kW,最大扭矩410Nm,后驱版零百加速7.6秒,极速180km/h,亏电油耗是6.19L/100km。四驱版增加了前电机,双电机总功率为360kW,总扭矩720Nm,零百加速4.8秒,极速200km/h,亏电油耗6.69L/100km。两个版本都采用43kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程分别是318km和259km,市区代步用电成本更低。增程器是1.5T四缸发动机,热效率达到42%,最大功率110kW、最大扭矩220Nm,加95号汽油,油箱容积为56L,满油满电的CLTC续航分别是1458km和1357km。

底盘

底盘方面,提供前双叉臂独立式与后多连杆独立的悬挂组合,采用全铝合金材质降低簧下质量。四驱车型提供空气弹簧,有100mm的高度调节范围,可以兼顾郊游、高速和上下车等不同用车工况,更舒适便利。

车型方面,岚图FREE 318两款车型的价格差是3.8万元,主要差异就是四驱版多了前置电机、底盘的空气弹簧和百度apollo高阶智驾系统,其他舒适性配置完全相同。对于计划长途出行的朋友而言,我们建议选择四驱版,高速驾驶不累,还能走非铺装道路,领略不同的风景。

侃弟点评:

面对问界M7和理想L6强势的表现,岚图FREE 318在价格上并没有与之硬刚,起步价有近3万的差距,可以吸引一部分中级新能源SUV的用户。在纯电里程上,它领先两位对手,市区代步可以更多用电。在智能化这个短板上,通过引入百度apollo高阶智驾系统,至少的满足了用户最需要的高快道路领航驾驶,缓解长途的疲劳感。总体而言,此次岚图FREE 318产品力提升明显,价格也更亲民,应该会比之前的销量有显著提升。

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