6月16日，奇瑞汽车“性能家轿王者”艾瑞泽8上新，以“8芯8速”实力领跑10万-15万家轿市场。其中艾瑞泽8高能版加推“御+”版型，官方指导价14.89万元，新增2.0T+8AT动力总成，性能再进阶；艾瑞泽8 1.6T加推“智”、“睿”双版型，官方指导价分别为12.29万元和12.89万元，新增8155芯片+24.6英寸双联屏等智能配置，科技再进阶。
作为中国品牌正向研发的全球标准车型，艾瑞泽系列产品在设计、动力、操控、安全等方面不断满足全球年轻家庭的需求，全球销量已经突破百万辆。艾瑞泽8作为年轻人的第一辆性能家轿，深受30岁以下70%的用户群体青睐，他们努力进取，自信独立，和奇瑞品牌全球代言人杨紫一起，助力艾瑞泽8领跑A+级家轿市场。
艾瑞泽8自上市以来，凭借出色的产品力和超高的性价比，迅速在市场站稳脚跟，月销量持续破万，成为中国A+级轿车市场中的佼佼者。更在今年两会期间，艾瑞泽8首次成为2024年全国人民代表大会服务保障用车，凭借高安全、高品质、高性能用实力向世界展示中国智造的魅力。
此次艾瑞泽8上新车型展现出奇瑞优异的自主研发实力。艾瑞泽8高能版加推“御+”版型配备的孚祯8AT，是国内首款从硬件到软件全新正向开发，拥有完整知识产权的8速手自一体变速箱，弥补了自主品牌在高阶变速箱领域内的空白。
奇瑞自主研发的8AT变速箱具备高平顺、高效率、高性能、低自重四大技术亮点。高平顺：拥有8个档位，速比范围宽达7.8，起步冲击小，切换更自然，动力不中断，加速更平顺；高效率：整体机械效率高达96%，采用新一代摩擦片及第5代齿形油泵转子设计，拖拽力矩最高降低70%；高性能：变速箱输入轴最大扭矩达到440N·m，理论上轮端扭矩高达7690N·m，多轮仿真优化/啮合斑点验证，NVH性能优于主流同级变速箱；低自重：仅用两套行星排完成8个档位布置，整体结构更紧凑，相比同级进口8AT轻5Kg。
发动机方面，艾瑞泽8高能版加推“御+”版型搭载奇瑞自研2.0T鲲鹏发动机，这款集“快、强、好、省”优势于一身的“最强中国芯”，最大功率为187kW，最大扭矩为390N·m，百公里加速达到7秒级别。
除了动力性能的强悍升级，艾瑞泽8 1.6T新版型新增高通骁龙8155芯片、24.6英寸双联屏、副驾电动四向调节、双边四出尾排造型、电动油箱盖、后备箱语音开启等科技配置。