动力方面，210 Max 增程版搭载 1.5T 涡轮增压汽油机作为增程器，最大功率 108 千瓦、最大扭矩 210 牛 · 米，搭载中创新航的磷酸铁锂电池组，驱动电机最大功率 200 千瓦、最大扭矩 340 牛 · 米，CLTC 纯电续航 210 公里、CLTC 综合续航 1300 公里，馈电油耗 4.7L/100km，快充时间 0.43 小时；636 Max 纯电版单电机最大功率 200 千瓦、最大扭矩 340 牛 · 米，搭载东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程 636 公里，快充时间 0.47 小时。
值得一提的是其增程车型采用的马赫超级增程系统，拥有行业领先的热效率和能量转化效率，确保了动力系统在高效与环保之间的平衡。