至于动力，eπ008增程车型搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率108千瓦，最大扭矩210牛·米，搭载中创新航的磷酸铁锂电池组，驱动电机最大功率200千瓦，最大扭矩340牛·米，CLTC纯电续航210km，CLTC综合续航1300km，馈电油耗4.7L/100km，快充时间0.43小时。
作为对比，理想L8所采用的1.5T涡轮增压发动机功率更大，达到了113kW，需要加注95号汽油。而在电机方面，理想L8也是配备的双电机四驱，电机总功率达到330kW，系统综合扭矩达到620牛·米，这点是比eπ008要更强的。另外，理想L8采用了42.8kWh的电池，CLTC纯电续航为225km，也比eπ008要更有优势。
总之，起步价格贵出13万多的理想L8在许多方面都还是要更有优势一些的，这点我们必须得承认。但是，眼下这款新出的eπ008让消费者只需花不到20万的价钱，便能够拥有到产品力差不太多的六座中大型增程式SUV，个人认为也还是挺值的。所以，买不买就看你的抉择以及自身预算到底是多少了，如果只有20万的话，这车可以考虑下。
2、零跑C16
指导价：满配不超过20万
零跑C16也是一款采用六座布局的中大型SUV，新车拥有增程和纯电两种动力版本可选，而正式上市时间则是要到6月28日。虽然零跑C16还未上市，但厂家此前就已经表示：满配售价将不超20万元。那这样一来，无疑也就给想买它的消费者吃下了一颗定心丸，手握20万想买六座中大型增程式SUV可以考虑下它了。
说实话，零跑C16自诩中大型SUV多少也是有一些抬高自己的。毕竟，它的长宽高分别只有4915/1905/1770mm，轴距更是为2825mm，相比于它所对标的竞品车型理想L8，在各个参数上的表现都不占优，因此它其实只能算得上是一台“伪中大型SUV”。
不过话又说回来，零跑C16毕竟要比理想L8便宜了很多，所以尺寸小点这倒也没什么。更何况，零跑C16这车无论是外观造型还是内饰设计，亦或是后排所配备的那一块15.6英寸娱乐屏、中控大屏幕内所配备的8295车机芯片，又有哪一样不是对标着理想L8去的呢？因此，花比理想L8少近一半的钱，就能够买到同样定位六座中大型SUV的C16，这或许也就是零跑的生存法则吧。
即使零跑C16所配备的只是一台1.5L增程器，驱动电机在最大功率方面（170kW）远不如理想L8的330kW，乘坐舒适性表现会打折扣，智能化表现与体验程度不如理想L8来得那么聪明。但最终落地到价格上，如果这样一款车的满配都不用20万就能买到，对于那些预算不多的消费者来说是不是也可以是一个很好的选择呢？总之，零跑C16明面上是瞄准理想L8打，但实则却是玩了招“错位竞争”，因此新车上市后大家也可以多关注下它。