在动力配置层面,现在马自达CX-5的主销款是2.0L自然吸气发动机,6挡手自一体变速箱,无论是稳定性还是换挡聪明程度都是毋庸置疑的。发动机可输出114KW/155ps的最大功率及200N·m的峰值扭矩,尽管其动力性能表现并非出类拔萃,但得益于其对92号汽油的广泛适应性,其WLTC百公里综合油耗仅为7.15L,实现了经济与动力的相对平衡。底盘结构上,采用了前麦弗逊、后多连杆式双独立悬架设计,并融入了马自达独有的人马合一底盘调校技术,既保证了驾驶的操控性,又兼顾了乘坐的舒适性。
现在马自达CX-5的主销款是2.0L自然吸气发动机
摘要来自:《12万多买合资紧凑级SUV,马自达你让本田CR-V咋卖?》
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在动力配置层面,现在马自达CX-5的主销款是2.0L自然吸气发动机,6挡手自一体变速箱,无论是稳定性还是换挡聪明程度都是毋庸置疑的。发动机可输出114KW/155ps的最大功率及200N·m的峰值扭矩,尽管其动力性能表现并非出类拔萃,但得益于其对92号汽油的广泛适应性,其WLTC百公里综合油耗仅为7.15L,实现了经济与动力的相对平衡。底盘结构上,采用了前麦弗逊、后多连杆式双独立悬架设计,并融入了马自达独有的人马合一底盘调校技术,既保证了驾驶的操控性,又兼顾了乘坐的舒适性。