最后在动力上，瑞虎8 L搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为187千瓦，最大扭矩390牛·米，预计继续匹配7挡湿式双离合变速箱。事实上，这套动力其实大家也非常熟悉了，毕竟2.0T发动机能够输出254Ps的最大马力，不仅超越了很多自主品牌的2.0T发动机，也让其在性能上傲视群雄，即便放在行业内也是可圈可点。
作为向燃油车市场投放的重磅车型，瑞虎8 L还是很有竞争力的。一方面来看，本来瑞虎8家族在国内市场就受到不少消费者青睐，今年5月销量达到11618辆，是奇瑞汽车品牌重要的销量来源。而作为家族成员中的新晋旗舰产品，瑞虎8 L在空间、配置、智能上都有提升，是可以满足到更多消费者的需求。
另一方面来看，瑞虎8 L这次的设计也受到了一致好评。因为了解奇瑞的都知道，此前旗下产品的设计一直是备受吐槽的，不仅没有什么自己的亮点特别，而且整体来看是有些“老气横秋”的，在这个追求颜值和时尚的年代，“中年化”的设计明显是吸引不了什么年轻消费者的，奇瑞的设计因此也被很多人评论是“用脚设计”。如今看来，瑞虎8 L的设计明显就是朝着更年轻化的方向发展，这也为其增添了成功的玛法。
写在最后
实话说，奇瑞的车不差，就是总是差了那么一点营销。不过从如今奇瑞在销量市场的表现来看，它无疑也是正在逐步进入正轨，而从瑞虎8 L目前给到的信息来看，它不仅颜值在线，同时智能、空间、配置和动力都很不错，若是有一个好的定价，想必也会对中型SUV造成一定的威胁。