毕竟三门车在空间和实用性上肯定不如五门，如果你经常需要载人或者放很多东西，可能不太适合你。
不过，MINI本来就不是以空间见长的车型，车主们往往更加注重个性和驾驶乐趣，所以三门设计对于一部分用户来说可能也是一个加分项。
接下来聊聊配置。全新电动MINI COOPER提供了三种配置，分别是COOPER E经典派、COOPER SE艺术家和COOPER SE赛车手。
经典派是基础配置，但小八觉得配置已经很丰富了，240毫米圆形中控屏、氛围投影灯、双区自动空调、自动泊车辅助等等都有。
艺术家版本则增加了电动座椅、LED互动前大灯、车内摄像头，以及座椅加热等功能，更注重舒适性和科技感。
而赛车手版本则是针对运动风格的用户，增加了红色元素和JCW专属外观套件，彰显运动气息。
动力方面的话，全新电动MINI COOPER提供两种动力，分别为COOPER E和COOPER SE。
COOPER E的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为290牛·米，官方公布的0-100公里/小时加速时间为7.3秒。COOPER SE的最大功率则提升到了160千瓦，峰值扭矩为330牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.7秒。从数据上看，COOPER SE的动力表现更加出色，符合MINI一贯的运动风格。
续航还是不错的，全新电动MINI COOPER使用的是54千瓦时的电池组，CLTC工况下续航里程为452公里-456公里，不算特别突出，但日常通勤应该足够了。
充电也很快，直流快充模式下，10%-80%的充电时间只需要30分钟，充电速度还是比较快的。
至于外观设计，小八觉得全新电动MINI COOPER的颜值非常高，经典的MINI设计元素依旧保留，而且还融入了更多电动化的设计元素，整体看起来非常时尚。
不仅如此，内饰设计同样很有吸引力，虽然说三门车空间比较小，但小八觉得MINI本来就不是以空间见长的车型，车主们往往更加注重个性和驾驶乐趣。