首先简单了解一下设计部分，全新哈弗H9与老款车型的外观设计有着明显不同，但你要说时尚感可能还不如老款车型，毕竟这次所采用的风格是复古经典，方正的轮廓就是为致敬经典越野车型。尤其是车头这个粗壮且尺寸较大的方形进气格栅，搭配圆形大灯组，细节上还有铆钉点缀，对于整车越野范营造是起到了关键作用。不过目前还不太清楚具体配置，LED光源不会缺席，预计自适应远近光等功能也会标配，其实哈弗可以考虑一下原厂选装车顶射灯，毕竟是要以越野为主。
来到车身侧面，全新哈弗H9的腰线贯穿前后，且线条本身凹凸有致，可以展现出硬派越野独特的力量感，对男性用户来说有着较强吸引力。而车身整体轮廓继续方正，从尺寸数据来看也对得起中大型SUV这一定位，5070*1960（1976）*1930mm的长宽高和2850mm轴距，这也是为何看起来足够霸气的原因，虽说有外挂式备胎才让车长超5米。不过轮毂样式不太给力，实拍这款车型所采用的轮毂有些偏时尚，且高配车型也才是19英寸规格，对于这个体量的SUV来说不算霸气，不知未来上市后是否有越野胎可以选择呢？
尾部设计最大亮点就在于外挂式备胎了，其它部位造型都是正常设计，比如说尾灯组，略显圆润也是经典越野车的惯用设计手法，而尾门开启方式同样为侧开设计，实用性得到保证。
接着坐进车内，甭管是主打越野还是城市通勤，如今想要赢得市场认可必须要有出色科技感，所以全新哈弗H9采用家族最新设计语言，像三辐式多功能方向盘、14.6英寸悬浮式中控屏、电子挡杆等细节，组合一起对年轻消费者来说有着不错吸引力。而且厂家考虑到越野时驾驶员对功能配置操作需求较多，所以一些常用按键也都是实体设计，此外在副驾驶前方还设计了扶手，虽说这会影响一定档次感。
功能配置目前是没有特别详细的资料，只能是根据实车来分析，比如从中控屏可操作功能来看，540°全景影像、全景融合泊车、OTA升级以及智能手机APP远程控制等配置均有提供。此外还有L2级自动驾驶辅助系统、前排座椅加热通风和按摩、电动脚踏板、方向盘加热等功能，舒适性、安全性也都得到保证。值得一提的是，在高配车型身上我们还看到后排座椅加热通风，但是没有后排独立空调，另外音响系统大概率不是品牌提供。