9.98万元起售，油耗两升级的秦L只有顶配和次顶配带有主动安全预警系统，顶配车型还独向远端气囊。除入门车型外，全系标配的360环影，120续航版本带有可开启的全景天窗。顶配和次顶配带有辅助驾驶以及原厂的行车记录仪。
入门车型采用手动座椅，顶配车型独享座椅加热、通风以及记忆功能，入门车型中控屏幕为10.1英寸，顶配车型是15.6英寸，其它配置都是12.8英寸。
扬声器的数量除了顶配车型是8个以外，其它配置都是6个，总体来说，秦L的动力系统占了很大成本，所以9.98万元的版本在配置方面压缩的比较明显，但NEDC工况亏电油耗仅2.9L/100km的油耗以及超过两千公里的续航，让秦L的性价比显得非常高!
在秦L/海豹06的发布会上，比亚迪董事长王传福表示，几十个小目标的投入换来的是比亚迪第五代的DM技术，如果新一代的DM技术研发没有成功，损失的也就几十个小目标。
但如果成功了，获得的是一个划时代的新能源技术，将百公里油耗做到两升级别，可以做到全球最低的亏电油耗，全球最高的发动机热效率以及全球最长的续航里程!彻底打破日系在混动领域的神话，让中国插混成为全球混动技术的主流路线!
海豹06
官方指导价：9.98-13.98万
海豹06与秦L采用同平台打造，比亚迪海豹06也同步上市，与秦L一样，官方指导价为9.98~13.98万元，使用1.5L插电混动。车身三围方面，海豹06长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm，定位于中型车。相比于秦L，海豹06除了宽度稍窄之外，其余尺寸基本保持一致，得益于设计风格的不同，海豹06视觉效果也更加紧凑运动。
官方宣称百公里油耗可以做到2.41L，满油满电续航里程超过2000公里。在配置方面和秦L基本保持一致，只有顶配和次顶配带有主动安全预警系统，顶配车型独享远端气囊。