在配置上，新车全系标配后多连杆悬挂，顶配车型还有适时四驱系统，这套四驱系统尽管无法和长城系的其他更硬派的SUV相提并论，但应对冰雪路面脱困等城市SUV常见的四驱应用场景还是没问题的。
一台非常标准的高性价比水桶车
其实新一代哈弗H6的车型调性和前几代车型相比是没变的，这车一直以来的调性就是高性价比型家用SUV。所以你可以看到，它的发动机动力其实不是GW4系发动机的全部实力，而配置上是给得很全的。
主被动安全系统基本上做到了10万级的最强水平，很多12万级车型都未必有的功能它全都有，例如上坡辅助、陡坡缓降等功能，在某种程度上看，这也算是长城体系下其他更高级车型的技术下放了。
辅助驾驶功能也给得很足，哪怕是最低配版都给了360全景倒车+透明底盘，也有车机内置的导航系统，这个价位少见的远程启动功能也有，全LED大灯，全系标配可开启式全景天窗，全系标配智能车机+语音控制，皮质的方向盘和座椅也是全系标配，还有全系标配的50W手机无线充电板，60W功率的C口快充。这些配置也许在12万级车型上不算罕见，但要知道，H6可是起步版本就有这些配置了，而它的起步版本甚至才10万左右的价位。
所以新一代哈弗H6是一台非常标准的高性价比高配置型家用SUV，它的配置丰富程度是同价位其他车型所没有的。
还是那句话，燃油车是有刚需的
也许有人会说，为什么不是混动车？这个价位为啥不去买混动的紧凑级SUV？其实很简单，首先，这车的配置之丰富，是同价位，哪怕13万级别的混动SUV给不了的。其次，我国还有相当多的地方是不太适合混动车，而更适合燃油车生存的。在很多地方，燃油车是有刚需的。