消费电子的技术创新与汽车行业跨界融合势在必行。顺潮流而下，凭借在手机领域的开发经验，手机厂商入局车机操作系统。
发展至今，星纪魅族Flyme AIOS与华为鸿蒙OS、小米澎湃OS，形成三足鼎立之势。华为为鸿蒙智行车型服务、小米围绕自家汽车布局、星纪魅族则面向全球车企开放，率先与吉利联手，为领克、极星、银河等多个品牌打造车机系统和生态能力，以AI速度迈入手车互联的全生态时代。
人人都知道汽车软件生态是一门好生意，但鲜少成功者，其攻克难度可见一斑。
首先，系统开发需要长期的技术积累，魅族拥有十年以上的操作系统开发经验。2012年，魅族正式曝光名为Flyme的操作系统，当时华为EMUI还没问世。十几年间，Flyme几乎每年都有迭代，直到2023年，Flyme10无界生态系统，实现了智能手机、AR智能眼镜、智能汽车之间的互联互通，目前完成此举的国内企业也只有三家。今年，全新 Flyme AIOS加持AI能力，更快释放强悍实力。
其次，车载操作系统是汽车软件化和智能化的关键基石，也是影响汽车销量的关键因素。在移动终端中，智能汽车是最复杂、最难打通的一环，底层软件只有搭载上车才有持续迭代的可能，Flyme Auto作为星纪魅族Flyme AIOS在智能座舱领域的延伸，已上车领克、极星、银河等多品牌车型，为后续升级打下规模基础。
借此，星纪魅族跨进了万亿生意的门槛，而后的生态扩张才是真正较量的开端。
一场AI生态的较量当下AI变革已刻不容缓，想象力正在变为生产力。试想一下，当你健身时，有一位营养师兼理疗师可以为你制定食谱、下订外卖甚至计算能效；当你练习演讲表达时，有一位贴心朋友随时聆听、提供指导、互相交流……
未来AI将无处不在，星纪魅族全面布局AI后，以Flyme AIOS为核心，实现了从智能手机到智能眼镜到智能汽车的全场景互联。
全新Flyme AIOS能力升级体现在 Aicy 助手：新增文档解读、AI 搜索、AI 电话助理、AI 笔记创作等等；还体现在任务剧本和任务机器人的加入：用户只要一句话，就能在 Flyme AIOS 上实现全场景联动，比如打车时，不必再打开APP输入信息，直接一句“帮我打车到××”，AI系统会选出最优项并完成执行。
作为Flyme AIOS在智能座舱领域的延伸，Flyme Auto是星纪魅族AI能力落地车端的重要成果。短短一年时间，获得了多个汽车品牌的高度认可。
Flyme Auto首发搭载在领克08上，该车上市至今销量突破6万辆。体验过领克08的车机系统才发现，它的智能性、流畅度、科技感会彻底打破过去领克车机落后的刻板印象。
另外，基于Flyme Auto打造的Polestar OS已搭载在极星4上，银河E8接入了Flyme Link，以及最近亮相的领克Z10、银河E5均搭载Flyme Auto，星纪魅族的上车速度越来越快。
星纪魅族定义了传统汽⻋五域之外的第六域——⼿机域，实现消费电⼦与汽⻋的深度融合和超级协同，Flyme Auto在打通全域的同时，使用起来最大的特点是“快速”、“灵活”、“人性化”：
快速：点击车机屏幕，应用切换的反应速度即在毫秒之间，相当流畅顺滑，外界形容为“车机德芙”，而其他大部分车机的反应时间仍在分秒级。
智能语音够快也够灵。Aicy语音助手的超自然音色及连麦对话能力接近真人，理解力不输真人，它可以区分开你是在下指令还是在闲聊，是需求就响应，不是需求就自动过滤，不会在乘客聊天时乱入话题中。
灵活：对车企，Flyme Auto主打合作共享，车企可以根据自身需求，灵活选择并接入模块化能力，快速提升智能座舱使用体验。对用户，Flyme Auto实现千人千面，桌面壁纸千万风格，特有的“小窗模式”可灵活拖动，一步悬浮，比手机更好用。
车机页面能实时、实况呈现车外环境元素，根据不同场景提供常用设置项，比如空调设有场景模式，或晨风或暖阳，选择不同场景随之变幻不同温度和出风方式，做到从视觉、到交互、到功能全面实况。
人性化：基于清晰的界面设计、强大的语音能力，车机使用分分钟轻松上手。如果是魅族手机就更方便，全部系统功能实现手车同步。同时传承Flyme在手机上成熟易用的手势操作，车机保留与手机同等的操作习惯。