轩逸选择同堂销售，而奇骏则提供丰富的动力总成可供选择。除了经典奇骏的2.0L自然吸气发动机和新奇骏的1.5T涡轮增压发动机，奇骏还搭载e-POWER汽油电驱混动系统，不仅保证动力性能，而且也有非常出色的燃油经济性，在同级别合资SUV中有着一定优势。
东风日产在20万元价位段，天籁的影响力也不容小觑。2004年国产的天籁甚至比轩逸和奇骏都要早，当时搭载的VQ35发动机连续14年入选沃德十佳发动机，可以说凭借3.5L V6的越级动力配置刷新了中级车的上限。
2011年国产天籁首次换代后大获成功，创下了其在华销量单月及年度最高记录，成为雅阁和凯美瑞的劲敌，也正是在这代车型，天籁获得了“大沙发”的美誉。而如今的天籁已是第八代车型，它搭载的VC-TURBO超变擎发动机依然是“沃德十佳”，至此天籁在国内的累计销量已经接近200万辆。