法系车在国内的境遇不言而喻，随着国内新能源市场蓬勃发展和其它外部竞争压力，让如今的法系品牌感受到了不小的压力。不过法系品牌并没有放弃中国市场，最近新款东风标致508L正式上市，新车共推出3款配置车型，官方指导价为16.37-20.77万元。作为中期改款车型，新车在很多方面都有了较大升级，我们今天就来看看。
在外观上，新款标致508L有了很大变化，车头采用了无边框中网造型，内部点阵式纹理结构带来了一定的视觉层次感。并且大灯组造型也看上去十分有辨识度，再加上全新“狮标”LOGO，令人印象深刻。车侧处，新车整体变化不大，溜背车顶设计，配合修长的车身体态，整体看上去大气动感。另外，其在外后视镜增配两个摄像头，配合其它感知硬件，提供360度全景影像等功能。至于车尾，尾部换装全新字母标识，两侧尾灯组看上去个性精致。
值得一提的是，新车车身运用了70%以上的高强度钢材料，并且后悬架为全铝制横梁等设计，比起同级其它中级车，都要来得良心厚道。而且标致508L在老款车型上就针对发动机以往通病进行了优化，整体从前被人诟病的发动机“小毛小病”都得到了进一步优化。
至于内饰方面，新车整体保持了老款车型的中控设计，倾向驾驶席一层，中控台层次感也很突出，尤其是小尺寸方向盘一直都是标致车型的特点，再加上低坐姿和高于方向盘盘幅最上沿位置的12.3英寸全液晶设计，实际坐上去就有种在开跑车的错觉，笔者个人感觉非常好。另外，其全系标配12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控屏设计，并且方向盘后还标配尺寸较大的换挡拨片，运动感上的营造更上一层楼。与此同时，车针车机系统也进行了更新，内置BLUE-i 3.0多媒体系统，全系支持高德地图、无线华为HiCar、百度Carlife、语音识别、车联网以及OTA升级等功能，满足多数人用车需求。
动力部分，新车全系搭载一台1.8T发动机，最大马力为211匹，最大扭矩为300牛·米，匹配8AT变速箱。