对于智能驾驶，王传福曾经高谈阔论地说“什么无人驾驶那都是扯淡”，但时到今日比亚迪从放弃与百度的合作到花费千亿准备自研，看似是对智能驾驶智能化开始重视，但这一切发生的时间却是今年的年初。
如果说即将到来的FSD因为道路数据库都显得有些晚了的话，那比亚迪只能说是晚到了极致。虽然比亚迪自己称要研究整车的智能领域，并不是像华为、特斯拉、小鹏等做智能座舱和智能驾驶，但是这一点有小米米家生态在前，比亚迪无论是从代码软件还是配套生态都晚了太多。
仰望U8对于智能驾驶
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《市占率首次下滑！比亚迪竞争力减弱了么？》的片段：
对于智能驾驶，王传福曾经高谈阔论地说“什么无人驾驶那都是扯淡”，但时到今日比亚迪从放弃与百度的合作到花费千亿准备自研，看似是对智能驾驶智能化开始重视，但这一切发生的时间却是今年的年初。
如果说即将到来的FSD因为道路数据库都显得有些晚了的话，那比亚迪只能说是晚到了极致。虽然比亚迪自己称要研究整车的智能领域，并不是像华为、特斯拉、小鹏等做智能座舱和智能驾驶，但是这一点有小米米家生态在前，比亚迪无论是从代码软件还是配套生态都晚了太多。