ZR-V致在是本田的全球车型，基础素质相当不错。新车基于Honda Architecture架构打造，属于典型的本田中高级车型。尺寸方面比“前辈”缤智要大出一截，长宽高分别是4568*1840*1621mm，家用非常充裕。
动力方面新车有1.5T和2.0L混动两种配置，都是本田经典的总成。1.5T动力加速在8秒左右，百公里油耗6.96L/100km，加92#汽油，均衡性相当不错。至于2.0L混动，起步价是11.98万，性价比也非常不错。
新车搭载了最新的Honda SENSING安全超感系统，也有12扬声器的BOSE豪华音响和人体工学座椅。
怎么说呢，之前卖16.49万或许不香，但如今已经做到9.98万起了，这样一款全球SUV，甚至在美国起售价超过20万（配的还是老2,0L自吸发动机），真的属于遗珠了。
（2）车型：深蓝S7
关键词：全面
价格：13.49万起
如果要问一辆极致的家用SUV应该是什么样，就是必需的功能全部有，非必需的功能大多数都没有，然后价格做到最优，那深蓝S7很可能是其中一个答案。
外观运动又不失大气，长宽高尺寸达到4750*1930*1625mm，轴距达到2900mm，对于三口之家来说，实用性已经相当不错。
再说性能，最大功率175kW，最大扭矩320Nm，完成0-100km/h加速的时间是7.6秒。虽然在电车中不算突出，但对于家用车来说其实已经够快了。14.3kWh的电池包保证了121km的纯电续航，意味着市区通勤大概率可以实现“零排放”。亏电4.95L/100km的油耗，也稳居行业第一梯队。
智能化方面，骁龙8155芯片和12GB的系统内存，保证了车机系统的流畅度，NID3.0领航智驾辅助系统也远比传统的L2要好用。
总体而言，深蓝S7属于那种没有短板的车型。当然长板也不够长，噱头确实不多。但对于家用来说，都已经非常足够。最像的还是13.49万起的价格，这不就是把以前的燃油SUV新能源化了？但是可油可电，而且智能表现更佳。
（3）车型：广汽丰田汉兰达
关键词：换新
价格：21.78万起
看到汉兰达的名字，相信很多人都很吃惊，这车怎么可能是市场遗珠，汉兰达可是过去十多年最火的中型SUV，而且现在卖得依然不错。
不错归不错，现在汉兰达的实力与关注度其实也是严重不匹配的。比如很多人都不知道，最近2024款汉兰达上市了，而且价格方面已经做到了21万级别。
汉兰达的优势不用多说，丰田的THS混动系统极为经典，这么大的车综合油耗只有5.82L/100km，依旧是行业天花板级别。TNGA架构也极为可靠，安全性方面属于免检产品。
2024款汉兰达在配置上做了不小的升级，用上了最新的NAPPA打孔真皮座椅，还加入了洛可可风格的内饰，后排也有了“老板键”和触控暖光阅读灯。智能化方面，升级了高通8155芯片，车机流畅度相当不错。新车还新增了手机远程控制功能，可以远程开空调、开双闪、上锁、开尾门等等，用车便利性也相当不错。
另外新车对隔音也进行了升级，对仪表台内部、后舱地板、主副驾地板以及中央通道等17处部位进行了隔音材质焕新处理，静谧性表现相比老款有很大的进步。
总体而言，新款汉兰达更强了，价格也到了冰点，确实是入手的好时机。
（4）车型：岚图FREE 318
关键词：操控
价格：21.99万起
岚图最近的日子并不好过，市场太卷了，自家的弈派出招更是没有章法，搞的岚图非常难受。不过车企难受，对消费者来说其实是好事，比如最近憋出来的岚图FREE 318。
岚图FREE大家已经比较熟悉了，典型的新势力SUV，各方面都是满配，定位在25万级别。而全新的岚图FREE 318又进行了全面的升级，纯电续航做到了318km（要不怎么叫318呢），综合续航高达1458km，同级第一。
这车还有一个优势就是操控，搭载了前双叉臂加后H臂独立悬架，采用了比例高达90%的全铝底盘，加减速的过弯支撑性相当出色。岚图还做了一件令人瞠目结舌的事，那就是将空气悬架的可调长度做到了100mm，也就是极端状态下这车的贴地性能可能与轿车贴近，开起来自然是更爽了。
另外新车还用上了百度Apollo 2.0智驾系统，车机也进行了升级。依旧是武装到牙齿，价格却来到了21.99万（优惠后），确实值得入手。