用户选择插混车型，除了要体验纯电车型的驾乘质感以外，最主要的相比较传统的燃油车，插混车型的用车成本更低，不管是日常城市通勤，还是周末节假日出行，都不会有太大的经济压力。
（上图为蓝电E5荣耀版）
（上图为比亚迪宋Pro荣耀版DM-i）
从城市用车的角度来说，蓝电E5荣耀版配备的是一块容量为17.52kWh的三元锂电池，NEDC工况下纯电续航里程为100km，而比亚迪宋Pro荣耀版DM-i入门版则提供了容量为12.9kWh磷酸铁锂刀片电池，NEDC工况下纯电续航里程为71km。从城市通勤需要来说，蓝电E5荣耀版完全满足日常的纯电出行需求，而比亚迪宋Pro荣耀版DM-i则需要进阶版本，才可以满足日常用车的需求，至于入门版本，则需要中间补能或者部分路段采用馈电行驶，用车成本相对来说会更高一些。
而从长途用车的角度来看，两车在满油满电的情况下，综合续航里程都达到了1000+km，以北京为中心，可以去往哈尔滨、西安以及南京等热门城市，真正解决了里程焦虑的问题。
至于油耗方面，即便两车在馈电行驶的情况下，百公里油耗也为5.3L左右，结合城区用电，高速用油，综合能耗每公里花费不到0.2元，即便是长途出行，也不用担心经济压力过大。
空间有差异，适配人群不同
随着国内二胎政策的稳步推进，传统的家庭出行结构正在发生着变化，“上老下小”成为当下用户的出行常态，而宽大的空间，则成为时下大家庭用户的购车首选。
（上图为蓝电E5荣耀版）
（上图为比亚迪宋Pro荣耀版DM-i）
从车身尺寸上看，蓝电E5荣耀版的长宽高为4760*1865*1710mm，轴距为2785mm，定位于中型SUV，而比亚迪宋Pro荣耀版DM-i的长宽高为 4738*1860*1710mm，轴距为 2712mm，定位于紧凑型SUV。
从数据上可以非常清晰地看到，得益于中型SUV的定位，蓝电E5荣耀版在车身的长度、宽度以及关乎内部空间的轴距方面都占据着不小的优势，空间表现更宽敞，驾乘体验更舒适。
此外，蓝电E5荣耀版还提供了5座以及7座的车型可选，不管是独生子女家庭，还是二胎、三胎家庭，都可以找到适合自己的座驾，相比较比亚迪宋Pro荣耀版DM-i单一的5座车型，蓝电E5荣耀版的受众群体更广泛，质价比更高。
基础配置齐全，安全差距明显
作为一款家用SUV，在配置上相对来说要更丰富一些，除了要具备日常用车所需的智能化娱乐配置以外，还要有足够多的安全配置，来保证大家庭出行的用车安全。
在智能化娱乐配置方面，蓝电E5荣耀版全系都配有7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，内置了HUAWEI HiCar车机系统，支持语音控制、远程启动，并且新增了高德地图，基本上可以满足大部分用户的智能化用车需求。
（上图为蓝电E5荣耀版）
（上图为比亚迪宋Pro荣耀版DM-i）
当然，如果用户想要体验更高级别的配置，蓝电E5荣耀版还提供了360°全景泊车、行车记录仪、电动后备箱、后备厢位置记忆、主驾驶座椅6向电动调节、位置记忆、加热通风、高质音响、手机无线充电等高阶功能，用户可以根据自身需求选择。
而比亚迪宋Pro荣耀版DM-i同样配备了诸如8.8英寸液晶仪表和10.1英寸的中控屏，并且内置DiLink车载智能系统、语音控制、远程启动以及高德地图等等，同样可以满足用户的智能化用车需求。