对于轻客用户来说，对空间的需求当然核心诉求之一。如果是拉货，大空间意味着多拉多赚；如果是载客，则意味更宽敞的座椅布局，更富余的乘客置物空间；如果是拓展为旅居、救护等专用车型，大空间也更利于改装。
图雅诺大V在空间上做到了极致。以高顶长轴版车型为例，其车长达到了5495mm，是蓝牌车中的极限长度，内高也做到了行业最高。同时，图雅诺大V还有3050mm的同级最大内长，1750mm的内宽，内部空间覆盖6-10m3，座椅布局可选3-12座，能提供厢货、多功能车、客车三款基础车型，还可灵活拓展房车、工具服务车、医疗救护车、公检法用车等特种改装品种。
当然，图雅诺大V也有顶高低于两米，能下地库的低顶车型。同时为了方便用户日常使用，在细节之处，图雅诺大V配置了和GL8同级的下沉式踏步，上下车更方便省力。座椅布置了皮质打孔的独立座椅，乘坐起来舒适宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量。另外，如果是运货，这款车货厢上货台高度只有581mm，装卸货明显更省力。
图雅诺大V可拓展前驱、后驱、四驱多种驱动形式，覆盖纯电、柴油、油混、插混、增程多种技术路线。油车版本配的是2.0T的柴油发动机，最大马力153匹，最大扭矩380N·m，是行业极限扭矩。在使用成本方面，它还具有优异的燃油经济性。据了解，这款车百公里油耗仅有7升，在同级车型中无疑具有极强的竞争力。
纯电版车型电动机总功率136kW，总扭矩330N·m。电车版本目前有53.58度、77.28度电量可供选择，最大续航超400公里。百公里的电耗只有17.7度。如果按正常一块左右的电费算，折合每公里费用才2毛左右，如果是波谷几毛钱的电价充电，那成本更是低到不敢想象。
通观图雅诺大V的内饰设计和配置，能感觉到非常接近目前主流乘用车的造车理念，即对舒适性和智能化的追求。
这款车行业首次标配四向调节多功能14键的方向盘，标配电子助力，方向盘掌控更轻便，标配电子手刹，启停更便利，车内空间布置也更富余。配置有一键启动，可搭载自动挡，多媒体大屏支持语音交互和多种APP使用。整体的内饰以黑灰色、银色、白为主色调，空调出风口也加入了金属装饰条元素。配色方案非常素净典雅，在这种环境下中开车，精神会比较放松。