在日常驾驶中，弯道遇险是常见的突发情况之一。当车辆以高速通过弯道时，若前方有静止车辆或障碍物，驾驶员的反应时间往往十分有限。在此次测试中，问界新M5展现了惊人的识别、紧急制动以及避免碰撞的能力。即使在车速高达80km/h的情况下，问界新M5也能及时刹停，避免了潜在的碰撞事故。相比之下，理想L6和特斯拉Model Y在相同速度下均未能完成测试，这无疑凸显了问界新M5在主动安全方面的卓越性能。
在斜向锥桶测试场景中，当以100km/h和60km/h的速度分别驶向90cm和60cm的桩筒时，问界新M5均能迅速识别并自动刹停，展现出了卓越的主动安全性能。相比之下，Model Y和L6在60km/h的速度下虽然能识别到这些桩筒，但并未采取任何警示或制动措施。这一对比清晰地表明，问界新M5在主动安全能力上明显领先。
不仅如此，问界M5系列的AEB主动安全辅助功能在多个实际场景中得到了验证。例如，在一次新闻报道中，一位车主在夜晚且雨天光线暗淡的条件下行驶，前方突然出现行人，问界M5立即启动紧急制动并成功刹停，从而避免了一场潜在的事故。这一实例再次证明了问界M5在主动安全方面的出色表现。
（图片来源于网络）
此外，城市出行中还可能遇到水马入侵车道、行人闯入车道等突发情况。在这些情况下的测试中，问界新M5能够准确识别侧向风险，并通过向障碍物反方向干预转向的方式避免了危险，而理想L6与特斯拉Model Y都没有主动避让动作。
此外，问界新M5还配备了后向AEB功能，能够在倒车遇行人、倒车遇车辆等场景下准确识别并刹停车辆，进一步提升了驾驶安全性。这一功能对于新手司机和“不会倒车星人”来说无疑是一大福音。由于理想L6和特斯拉Model Y并未配备后向AEB，无缘参与这两项测试。值得一提的是，纵观行业内各家车企的主流产品，鲜少有车辆配置这项功能。
可以说，在此次三款主流车型的主动安全测试中，问界新M5表现得更像一个“老司机”，各科目表现很出彩，有力验证了问界新M5拔尖的智能安全实力。据悉，自2023年4月至2024年4月，问界M5系列主动避免可能碰撞次数已超过40000次。
科技引领，问界新M5守护你的每一次出行
问界新M5之所以能在主动安全测试中脱颖而出，离不开其全系标配的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统。该系统采用了“激光雷达+视觉感知”融合的解决方案，在融合感知BEV（鸟瞰图）网络的基础上，业界首创GOD（通用障碍物检测）网络，拥有强大的识别及处理能力。这一系统不仅能够识别白名单障碍物如车、人等物体，还能识别通用障碍物白名单之外的多种物体，如侧翻车、桩筒等异形障碍物。在测试中，问界新M5成功识别并避让了这些异形障碍物，展现了其智能驾驶系统的卓越性能。反观另两款产品，理想L6只有高配的Max版提供激光雷达+视觉融合感知解决方案，Pro版仅提供纯视觉解决方案；特斯拉Model Y只提供纯视觉解决方案。
想象一下，在夜晚的雨天，你驾驶着问界新M5行驶在回家的路上。突然，前方出现了一位行人。此时，问界新M5的AEB主动安全辅助功能迅速启动，紧急制动并成功刹停车辆。你避免了一场可能的事故，也保护了自己和他人的生命安全。这就是问界新M5带给你的安全感——在每一次出行中，它都如同一位经验丰富的“老司机”，时刻守护着你的安全。