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“Freelander神行者”品牌算是用全新的方式回归并成为一款

“Freelander神行者”品牌算是用全新的方式回归并成为一款

摘要来自:《​路虎神行者将回归,彻底纯电化,还拉上奇瑞一起搞》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《​路虎神行者将回归,彻底纯电化,还拉上奇瑞一起搞》的片段:

捷豹路虎近年也开始着手推进新能源化转型,但目前为止,路虎推出的新能源车型,主要还是以插电混动,并没有在售的纯电动车型,不过,这种局面预计很快会发生改变。近日,捷豹路虎和奇瑞汽车正式签署战略合作意向书,捷豹路虎将授权“Freelander神行者”品牌给奇瑞,并基于奇瑞电动化平台,打造一系列电动产品。



提到路虎神行者,这款路虎经典的入门SUV车型相信不少人对它还是有点记忆,它前后发展过2代车型,是十分典型的城市SUV。直到2016年,神行者正式被全新推出的发现神行取代,不过发现神行很多方面都延续了神行者的元素,包括其出色的越野通过性,以及城市化的属性。而在2020年,发现神行中期改款,并正式更名为发现运动。



从某种意义上来说,“Freelander神行者”品牌算是用全新的方式回归。与以往捷豹路虎主导研发不同,这是“Freelander神行者”品牌是奇瑞和捷豹路虎合作研发,并成为一款纯电动车型,这种模式或许跟如今吉利与奔驰合作的smart有点类似,中方企业负责提供纯电化平台技术,外方企业负责设计、品牌等方面的研发。



这种合作模式确实也能起到不错的效果,双方既能在技术方面各取所长,同时利用捷豹路虎品牌形象,可以为产品提升软实力。以smart为例,今年5月份销量为3327辆,1-5月累计销量为8916辆,对于一款主打时尚个性化的合资纯电动车品牌来说,算是比较不错的成绩。



当然,奇瑞与捷豹路虎的合作也有比较长的时间,相信双方配合起来也比较协调。全新品牌的纯电动车型产品,前期将率先在中国市场销售,可以看出捷豹路虎对中国市场还是相当重视的。而未来,这些纯电动车型也将出口到海外,也有可能会返销欧洲市场,要知道在欧洲市场对捷豹路虎品牌的认可度也是比较高的,这也可以为奇瑞海外市场的发展提供更多有效的经验。



至于这些纯电动车产品将会有哪些特征,目前官方暂未披露,但我们可以大胆地推测,这些纯电动车产品将会保留路虎一贯的越野属性,对于公路操控性能,奇瑞和捷豹路虎也有自己的一套心得。不仅如此,他们还会融入一些智能化技术,包括智能车机系统、智能驾驶辅助系统等等,这方面奇瑞还是能拿得出手。

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