笼统来看这便是如今的混动、插混车型发展的两个方向，即“节能”和“性能”，但沃尔沃XC60插电式混动车型则似乎能给予驾驶者双优势，让您能同时拥有较低的用车成本和强劲的加速性能。
这源于沃尔沃XC60插电式混动版车型搭载了一套由2.0T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，系统的综合功率达到了335KW，最大扭矩则达到了709N·m，这使得车辆的整体性能非常恐怖，百公里提速时间小于6秒。同时在电机的加持下，这台车的加速响应能够更加迅速，踩下油门踏板后，系统会优先让电机发挥最大性能，不必等待发动机转速的上升。这一点在车辆超车或二次加速时优势非常明显，同时混动系统所带来的平顺性也是燃油车所不能及的。
