IONIQ 5 N电动车的身份注定也把自己放在了一个相当残酷且硬

除此之外，IONIQ 5 N电动车的身份注定也把自己放在了一个相当残酷且硬核的市场当中，除了少部分消费者真正会因为沉迷其性能之外，我想当下说服任何一个中国消费者花40万买这样一辆电动车都是非常困难的。

当然我是非常乐意看到像IONIQ 5 N这样好玩的车被引进国内，让以实用为主导的汽车市场中也有一些新兴的元素，但真正要让中国消费者大范围接受高性能电动车，或许当下的市场还不够成熟。