最后说一下笔者对宝马i3的驾驶感受。当把换挡拨片拨到B档位置，即开启了宝马i3的“单踏板模式”。“单踏板模式”虽然能够缓解驾驶者在油门和刹车踏板之间，来回控制的疲劳感，但是不是所有的驾驶者都喜欢“单踏板模式”，宝马i3能够提供硬件上关闭“单踏板模式”，这一点值得其他主机厂学习。
当在D档模式下，宝马i3的驾驶感觉和宝马3系几乎没有太大的区别，踩下加速踏板后，车辆便会迅速领会驾驶者的意图，跟脚感相当不错。同时，在行驶过程中，无论是过弯还是经过颠簸路面，宝马i3的悬挂系统都能提供稳定且舒适的支撑。
笔者对宝马i3不满意的地方，1、方向盘偏粗。会让驾驶者的虎口在长途驾驶的时候有酸胀感。2、刹车偏重。在D档模式下，需要用力踩下刹车踏板才能让车辆减速，可能会让车上乘客感觉不适。