小改款 Audi RS 3 依旧搭载 2.5 升直列 5 缸涡轮 TFSI 引擎提供动力，可输出最高 400 匹马力和 500牛.米的扭矩，与现行车款相同。但小改款新车针对底盘进行了改进，导入刹车扭矩分配控制，以减少过弯时所需的转向力，可降低滚阻并使再加速更容易。
其余新车特色还包含主动式扭矩分配系统，可在后轮之间进行完全的扭矩分配，加上电子稳定控制系统、RS 运动悬挂与主动式悬挂，以及 Pirelli P Zero Trofeo R 半热熔胎和 19 吋陶瓷刹车系统。
奥迪RS 3其余新车特色还包含主动式扭矩分配系统
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纽北单圈最速记录又被刷新，这回是奥迪？》的片段：
小改款 Audi RS 3 依旧搭载 2.5 升直列 5 缸涡轮 TFSI 引擎提供动力，可输出最高 400 匹马力和 500牛.米的扭矩，与现行车款相同。但小改款新车针对底盘进行了改进，导入刹车扭矩分配控制，以减少过弯时所需的转向力，可降低滚阻并使再加速更容易。
其余新车特色还包含主动式扭矩分配系统，可在后轮之间进行完全的扭矩分配，加上电子稳定控制系统、RS 运动悬挂与主动式悬挂，以及 Pirelli P Zero Trofeo R 半热熔胎和 19 吋陶瓷刹车系统。