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可是享界S9后驱版的电动机最大功率仅为227kW不是没有售价很高

可是享界S9后驱版的电动机最大功率仅为227kW不是没有售价很高

摘要来自:《华为享界S9能否做到上市即上量》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《华为享界S9能否做到上市即上量》的片段:

享界S9提供后驱和四驱两个系列选项,笔者认为这个设定不太容易被接受。

因其预售价为45万元起,四驱版的预售价是55万元。

不是没有售价很高的后驱中大型或大型轿车,上百万级的选项里也有后驱轿车,但是这些车的性能往往不弱;可是享界S9后驱版的电动机最大功率仅为227kW,这个水平在纯电动汽车里算不上高,在自主品牌里已经有起售价20万级并配备最大功率达到250kW的中大型后驱纯电动轿车,所以享界S9以45万元的预售价起步却只用227kW的电动机是有些遗憾的。

并且其低配版的动力电池组还是三元锂电池加磷酸铁锂电池的混搭电池组,后驱高配版和四驱版才是纯三元锂电池的电池组,这台车的起点看起来并不高。

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