零跑C10是价格预测的参考，该车售价为12.88-16.88万元。
其车身尺寸为4739*1900*1680毫米，轴距2825毫米，和零跑C01尺寸相当但轴距略小；车辆采用后置后驱系统，有一定的驾驶乐趣，170kW/320N·m的动力储备带来的是7秒级破百的性能。
可以说零跑C10是一台相当不错的玩乐型家用车，并且其智能配置标准很高；比如低配版用高通骁龙8155芯片、中高配版本用8295芯片，然而现在有些高端车还在用8155。同时其旗舰版配备了激光雷达，这是目前20万元以内唯一配备激光雷达的SUV车型。
其驱动系统有插电增程混动和纯电动两类，零跑A12也会采用这两套方案，现在不确定是车辆会不会采用后驱；个人认为以零跑汽车的个性很有可能给车辆用后驱，因为电动汽车的后置后驱系统的制造成本比前驱高不了太多，但是后驱车的驾驶品质远超过前驱车。而零跑A12的产品定位不会很低，作为尺寸与C10衔接的车辆，其电子配置和智驾系统的标准可以让后驱车的操控难度像前驱车一样低，所以后驱则是最佳方案。
在基本确定零跑A12的车辆特点后，价格也就不难预测了。
其售价一定会低于零跑C10，但也会有一部分版本的价格存在重叠。
预计其起售价会在9万元左右，主力版本在10-13万元区间，应当会推出配备售价在14-15万级的智驾版；未来零跑汽车在10-20万元会有三台主力车型，分别为9~15万元的零跑A12、12-17万元的零跑C10，以及15-20万元的零跑C16。