随着最新蒙迪欧运动版的加入,蒙迪欧家族已经具备4套动力系统,这在整个B级车市场实属罕见,对于消费者来说,可选择的范围也变得更加丰富。
2.0T混动版
官方指导价:20.98-22.98万
先说今年6月7号上市的蒙迪欧运动版,新车采用极具个性的五门掀背轿跑造型,整体风格与福特EVOS保持一致,并且提供普通版和ST-Line两种设计风格。
当然,最大的看点还是在于动力,新车采用2.0T大马力E混动系统,这套油电混合动力在锐界L上也有搭载,其中发动机最大功率212kW,电机功率140kW,系统综合最大功率227kW,最大扭矩403N·m。
传统系统匹配E-CVT,并且通过行星齿轮组合动力,整体结构跟丰田THS有相似之处,实际上福特和丰田确实在这块领域有过合作。
相比于丰田“小马力发动机+大电机”的打法,蒙迪欧运动版这套动力更像强化版,它不仅仅追求低油耗,还着重强调了大马力的性能输出。
官方数据显示,在WLTC工况下,其百公里综合油耗分别为5.99L和6.06L,综合续航可达到915km。根据实测,蒙迪欧运动版百公里最低油耗仅为5.4L。如果是一般的2.0T纯燃油动力,这样的成绩势必很难实现。
此外,蒙迪欧运动版的零百加速可以达到5秒级,这样的性能放在B级车新能源领域,也有一定的话语权。
所以如果你是燃油车拥护者,喜欢强劲的动力性能,同时又心疼油耗成本,那么这台个性十足的蒙迪欧运动版,将是市场上一个不可多得的选择。
2.0T燃油版
官方指导价:17.98-21.68万
当然,如果你预算没有那么充足,也不太喜欢张扬的跨界风格,还可以考虑蒙迪欧的2.0T燃油版,相比于运动版,它的售价门槛有所降低,并且动力性能和油耗也能一定程度兼顾。该车采用2.0T+8AT,最大功率187kW,最大扭矩为393N·m,WLTC百公里最低油耗为6.94L,只要喝92号油。