得益于此，海狮07 EV最长续航可达610km，电量从10%充至全满仅需43分钟。新车还支持主动上下匝道、主动超车/变道、避让施工区、智慧礼让大车等高阶智驾功能，结合DiLink 100座舱系统的5G互联和更强大的语音交互，智能体验也终于跻身行业前列。
不足：AR-HUD、Nappa真皮座椅、后排加热/通风、天神之眼高阶智驾、云辇-C和iTAC等高阶配置，只有中高配车型才会配置，这意味着更高的拥有成本。
小鹏G6
指导价：19.99-27.69万元
亮点：小鹏G6虽然如今销量平平，但绝对算得上是一台好车。第一，小鹏G6应用了800V高压碳化硅平台和3C电芯，既能跑，还省电，最长续航可达755km，百公里综合电耗仅13.2kWh。第二，够智能。小鹏G6有着行业头部水准的人机交互和智驾能力，而且现在引入了AI大模型加持，车机及智驾系统更聪明、更可靠。
此外，对于追求舒适、安全的用户来说，小鹏G6也能很好地满足需求。车辆的2890mm长轴距，带来了高达85.61%的得房率，后排腿部空间可轻松达到2拳。十六道环形安全设计的笼式车身、前后一体式铝压铸、CIB电池车身一体化技术的应用，则可最大限度提升车身刚性，保障车内人员安全。
不足：造型设计过于特立独行，品牌影响力偏弱，加上市场内卷等各种因素叠加，最终造成了小鹏G6的叫好不叫座。
问界M5纯电
指导价：26.98万元
亮点：如果你是智能发烧友，又是华为用户，那么问界M5纯电版值得你的关注。其鸿蒙OS智能座舱，操作流畅、功能丰富，可实现手机到车机的无缝衔接和生态上车，甚至还能打造私人影院和游戏厅，可以说是目前最好用、最像移动终端的车机系统之一。同时，车辆拥有多达27个高精感知元件，包括1颗激光雷达，在华为软硬件技术的赋能下，可提供不依赖高精地图、全国都能开的高阶智驾，这同样在行业中处于领先地位。
至于其他方面，最长602km续航可有效化解里程焦虑；V2L对外放电，堪称户外露营利器；前排座椅通风/加热、后排加长坐垫、星环散射体、迎宾灯+无极变色氛围灯、前后排双层隔音玻璃等配置的应用，也可以充分满足用户的豪华舒适需求。
不足：纯电版价格略高，仅提供后驱动力，HUD、前排座椅按摩、后排座椅加热等实用配置需要选装。
极氪001
指导价：26.90-32.90万元
亮点：众所周知，极氪001是极氪销量的扛把子，月销量轻轻松松就能破万。究其原因，与其“水桶车”的定位不无关系。仅需26.9万元，你就可以拥有一台造型拉风、空间大、3秒级加速，且拥有8295芯片、激光雷达、电吸门、Nappa真皮座椅等一系列豪华配置的四驱猎装车，放眼同级市场都是独一份。
如果你愿意花费更多成本，那么你还可以得到双腔空悬+CDC、四活塞Brembo卡钳、Z-Sport运动进阶套件、分区调光天幕等更高阶配置，实现操控性能与驾乘舒适性的双向提升。而即便如此，极氪001的落地价格依旧只有30多万出头，再加上800V架构、更可靠的智驾和750km最长续航，性价比不言而喻。
不足：大缺点没有，小毛病倒是有一些，比如车机卡顿/bug、选装电动门偶有“罚站”问题。不过在性价比面前，这都不叫事儿。
蔚来ES6
指导价：33.80-39.60万元起
亮点：选择蔚来ES6的理由无需多言，必然是豪华舒适的体验，以及可充可换电的便捷补能了。豪华舒适方面，蔚来ES6无论是外观还是内饰用料，都由内而外地透着一股高级感。配置上，二代ES6用上了蔚来自研座椅，包裹性更好，填充更柔软舒适，搭配宽敞的空间，以及方向盘加热、女王副驾、前后排座椅通风/加热/按摩、香氛等配置，豪华舒适体验甚至比同价位BBA还要好。
补能方面，蔚来ES6在第三代换电站进行换电，最快5分钟就可以满电出发。而最新上线的第四代站，换电速度更是缩短到了3分钟，补能效率不输加油。更重要的是，换电给电池的灵活升级提供了可能，如需长途出行，用户可短期租用100kWh甚至150kWh来提升续航，结合蔚来在全国密集的充换电网络，完全不会有里程焦虑。