作为一辆着眼于赛道的高性能电动车,超过2.2吨的车重对IONIQ 5 N的制动系统来说是个巨大的挑战。N品牌的工程师独辟蹊径,在强化其基础制动系统的同时,开发了以再生制动为核心的N Pedal(N 竞技踏板模式),它可在抬起加速踏板时产生最高0.36G的制动力。而在踩下制动踏板时,N Brake Regen(N 专属制动能量回收系统)即使在ABS激活的情况下也能进行能量回收,制动力最大可达0.6G,这不仅在很大程度上减轻了刹车系统的负担,还提高了能源利用效率。
超过2.2吨的车重对IONIQ 5 N的制动系统来说是个巨大的挑
摘要来自:《年度性能车进入中国,现代汽车IONIQ 5 N开启预售》
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