之所以宝骏云海能够拥有比较优雅的车身姿态，主要是该车拥有1.17的宽高比和2.82的长高比，如果大家足够了解一些豪华品牌SUV，就会发现这两项数据与保时捷Macan、玛莎拉蒂Levante、玛莎拉蒂Grecale等车型拥有同款车身比例。也是因此，宝骏云海看起来更有豪车范。
细节上，宝骏云海也使用了挺多独特的元素。其中灯组部分，宝骏云海就使用了分体三段式自动前大灯，点亮之后更加醒目，照射效果也更好。配置层面宝骏云海搭载了自动LED透镜前大灯，近光照射宽度同级拔尖，在车前30米处可以照亮8车道，远光灯的照射距离则在170米以上，照射宽度可达6车道。
与此同时，宝骏云海还搭载有自动转向辅助角灯，可以提升近2倍的照射宽度。车辆转弯的过程时候角灯会自动点亮。当近光大灯单侧打开时照射角度为45度，打开角灯后可提升至70度。
至于尾灯则使用了流行的贯穿式设计，长度达到了1.8米，有拉宽车身的作用，也提升了辨识度。同时尾灯也使用了LED灯光，因此相比于传统的卤素灯光，节能效果可达到40%。
侧面轮毂区域，宝骏云海则是使用了低风阻铝合金轮毂，它可以在旋转过程中快速切割气流，让整车风阻降低1%。同时它还配备了实用主义的非隐藏式门把手，并做到与车身完美融合，不容易藏灰、夹伤手或者是出现在冰雪天气打不开车门的情况，更符合大部分人的用车习惯。
为了增强运动效果，以及进一步降低车辆的风阻，宝骏云海还使用了风刃尾翼设计。特别的凌厉尾翼设计，搭配尾翼中部内沉设计，让车身线条带来了更加流畅、运动的视觉效果，同时能够将整车风阻降低3%，以提升车辆的续航。至于整台车，风阻系数则达到了0.259，比元PLUS等诸多热门SUV都要低，哪怕是百万豪车保时捷911也没有它的风阻低。
写在最后：
作为宝骏品牌回归主流的力作，从宝骏云海在外观造型设计上的表现，其实能够看出来官方此次是下了真功夫，在纯电SUV这一细分市场当中，也是卷出了自己的优势。独特的车身造型、比肩超豪华品牌SUV的车身比例，还有超低的风阻系数，都是宝骏云海的竞争力所在。那么你觉得，宝骏云海会火吗？