曾经，直营模式下的展厅与品牌体验中心是新能源汽车品牌的标配，尤其是造车新势力品牌树立牌品牌形象的一个重要标志，其能够为消费者提供统一的价格，以及更加直接、高效、高端的服务。毫无疑问，直营模式更利好消费者，但也有明显的局限性，首先是运营成本高，扩张速度慢，对于处于飞速扩张阶段的品牌来说，这是一个巨大的限制，这也是腾势和方程豹开启 " 直营 + 经销商 " 模式的主要原因。在不改变直营模式前提下，控制直营门店的新增规模，同时积极招募经销商来合作扩大渠道覆盖范围，这种“双轨制”正在成为新造车品牌加快销售网络建设的共同思路。这样看来，腾势、方程豹品牌为何要引入 " 直营 + 经销商 " 模式，也就不难理解了。
无论如何，在开放经销商加盟之后，腾势和方程豹的发展速度将会大幅加快，配合比亚迪目前比较领先的产品力，腾势和方程豹品牌的发展速度将会得到大幅提速。对比亚迪而言，开放经销商加盟，等于抄底合资品牌。